Bike Check: Quadro Artesanal de Fixa F. Bello

Depois de rodar quase um ano com o quadro misto fixa/marchas feito pelo Fiorentino Bello, resolvi fazer um quadro tradicional de fixa com tubos Columbus SL Niobium e cachimbos em inox – modelo Arrowhead,  assim como as gancheiras. O garfo também foi confecionado pelo Sr. Bello e é um com cachimbo Cinelli no qual as laminas encaixam nele e tudo fica no mesmo plano – ou seja, não existe um degrau entre o cachimbo e os tubos. Outro aspecto é que o cachimbo do movimento central foi modificado e foram retiradas as guias para os cabos de câmbios. Basicamente entreguei para o Sr. Bello um desenho com as medidas e os ângulos são aqueles estabelecidos no gabarito dele; os quais funcionaram muito bem no quadro misto fixa/marchas.

 

Componentes do Quadro Antes da Solda

Cachimbos e gancheiras do Quadro

Um quadro similar é o S1 da Kinoko / Tokio Fixed vide aqui: http://www.kinokocycles.com/brands/tokyo-fixed-1/s1-2012.html  O quadro S1 tem tubos superiores (Columbus Spirit Keirin)  a este do F.Bello e o peso é de 2390 gramas (tamanho 53 cm).

A etapa de acabamento do quadro não foi feita pelo Sr. Bello. E que consistiu no seguinte: os cachimbos de inox foram polidos assim como as gancheiras antes da solda; depois do quadro finalizado foram jateadas as partes que foram soldadas com latão (”brake bridge” – ponte de freio; e o cachimbo do movimento central); novamente foram polidas as partes de inox para retirar os resquícios do fluxo da prata; limpeza/lixamento de todas as soldas; e novamente retoque do polimento das partes em inox; foi frezado o tubo frontal para instalar a caixa de direção; foram limpas com um “macho” as roscas do movimento central e foi dado um passe com o "alargador expansivo" (isso é jargão de torneiro)  no tubo do selim para deixar bem liso e assim facilitar a inserção do canote de 27.2mm. E, além disso, foi necessário frezar a pista do garfo, pois ela originalmente tem cerca de 27.5 mm de diâmetro (diâmetro para ser soldada) e precisa ficar com 26.4mm para instalar uma caixa de direção Campagnolo.

O Sr. Fiorentino Bello Verificando as Medidas

Quadro Antes da Montagem das Peças

Aprendi uma coisa nesse processo: usar componentes de inox implica em usar solda prata com 45% (preço do kilo é de R$ 3.360,00) e se gasta cerca de 40 gramas de varetas de prata, sem contar o tempo e o custo do polimento do inox – os cachimbos vêm cru, isto é sem acabamento/polimento.  Talvez seja melhor utilizar cachimbos de ferro fundido (os cachimbos Arrowhead existem em ferro fundido ou inox) e depois cromar todo quadro. Os cachimbos em inox custam cerca de 50% a mais do que o mesmo modelo feito em ferro fundido.  No caso de ferro fundido o acabamento e o custo da solda (latão) são muito mais baixos – basta jatear o quadro e dar um acabamento/lixada nas soldas e está pronto para a pintura.

Outro aspecto é a interação entre o “rake” (avanço) do garfo e o tubo superior e o impacto no “overlap” da sapatilha com pneu. Examinando a geometria de quadros keirin de pista constatei que muito deles não tem a geometria “quadrada”, isto é a medida de centro-a-centro do tubo do selim é igual a do tubo superior. Ou seja, o tubo superior é ligeiramente maior que o tubo do selim e obviamente isso pode ser compensado com uma mesa ligeiramente menor, mas o tubo superior mais longo alivia o “overlap”, mas isso tem que ser comedido para não aumentar em demasia a distancia entre eixos, que prejudica a performance.

Vou usar o quadro no estado cru, por enquanto, só com uma passada de graxa branca para proteção. Temporariamente vou usar uma caixa de direção FSA para evitar o coloca/tira quando mandar pintar em definitivo o quadro. Novamente vou usar as peças que tenho guardadas e algumas que serão retiradas da bike mista F. Bello. Afinal das contas, a bike mista pode ser utilizada com marchas algum dia e essas peças não serão definitivas.

Fixa F.Bello Finalizada

Foto Frontal da Fixa F. Bello

Componentes da F. Bello Fixa

Quadro: F. Bello com tubos Columbus SL Niobium - peso de 1740  gramas com cachimbos Arrowhead. O peso total (quadro+garfo)  é de: 2420 gramas.

Garfo: F. Bello com cachimbo Cinelli com 680 gramas.

Cubo Traseiro: Campagnolo Record Pista flange baixa – 28 furos.

Cubo Dianteiro: Campagnolo Record Pista flange baixa - 28  furos.

Caixa de Direção: 1) Definitiva: Campagnolo Gran Sport/ Pista. 2) Temporaria: FSA com contra-porca Dura Ace NJS.

Guidão: Nitto bullhorn – modelo RB-018 HT – 42cm.

Mesa: Nitto – 100 mm.

Fita de Guidão: Bike Ribbon.

Manete de Freio: Salsa Cross Lever (direito).

Freio Dianteiro: Campagnolo Chorus Monoplaner (traseiro c/porca longa para garfo de carbono).

Canote: Campagnolo Record Aero 27.2 mm .

Selim: Selle San Marco Concor.

Movimento Central: Campagnolo Centaur AC-H – 111mm - BSC.

Pedivela: Campagnolo Record Pista 165 mm – polido (144BCD).

Parafuso do Pedivela: Campagnolo c/ Dustcaps.

Parafuso da Braçadeira do Canote: Campagnolo.

Coroa: Sugino 75 - NJS – 44 dentes.

Corrente : Miche Pista – 1/8”.

Pedal / Firma-Pé: Campagnolo Chorus Aero.

Correias: Campagnolo Chorus.

Aros: Mavic Open Sport – 28H (polidos).

Raios: DT Swiss / Wheelsmith.

Pinhão: EAI cromado 1/8” – 18 dentes.

Contra-Porca do Pinhão (Lockring): Campagnolo

Pneus: Michelin Dynamic II – 700 x 25.

Fixa F. Bello na Praça do Ciclista (Av. Paulista)

As peças retiradas da F.Bello Mista foram as seguintes: canote Record Aero; pedivela Campagnolo Record com pedais Chorus; os quais foram substituídos respectivamente por: canote Chorus Aero (fica mais compatível com o resto dos componentes – o freio é Chorus, assim como a caixa de direção); pedivela Campagnolo Record Strada c/ 165 mm e 144 BCD; pedal Suntour Superbe Pro Track NJS com firma-pé Galli (italiano) e com correias Campagnolo.  Abaixo tem algumas fotos da fixa mista com esses componentes. Originalmente a bike mista tinha um selim Selle Italia Turbo Pro Team – Indurain., mas troquei por um Brooks que é muito mais confortável, e mais detalhes sobre ela estão AQUI.

Bike Mista F. Bello - Montada como Fixa

By MarchaFixa