ESTIMATIVA DE CUSTO DE QUADRO ARTESANAL DE FIXA / PISTA

Preparei uma estimativa dos custos de fazer um quadro de fixa sob medida. A maior parte do texto está em inglês e é para facilitar, caso alguém queira utilizar a lista para fazer a compra de tubos / cachimbos.  Ressalte-se que tem variações nos preços dos cachimbos (“lugs”), os fundidos são mais caros que os prensados e os de inox são mais caros que os fundidos. Outro aspecto é que cachimbos mais elaborados (por exemplo: estilo Fleur Du lys) são muito mais caros que cachimbos no desenho tradicional. Este post é a continuidade deste texto que está no Scribd AQUI, cujo titulo é: “Lista de Tubos e Componentes para Construir um Quadro de Fixa”.  

Separei  em duas partes o pedido dos componentes, assim você diminui as probabilidades de ser retido pela alfândega e ser taxado.

Atualmente os tubos Cromor são os básicos da linha Columbus – o top são os tubos de inox. Entretanto alguns dos tubos são triplamente trefilados e são superiores ao básico da Reynolds – que é o 520.

Lugs (cachimbos)

Lugs Series 300 - Arrowhead (cast Iron)

- Head Lugs: code LD/LT 300R - £18.68 (cast iron)

LT300R. 31.7x25.4mm. 73°. (top lug)

LD300R. 31.7x28.6mm. 60°. (down lug)

- Seat lug: code LS300R.  28.6 x 25.4mm. 73.30°. £13.34 (cast iron) for 10.5mm Seat Stays. - 45°. Compatible seatstays: Columbus EL0415 - 101 Double Taper 14mm / 10 mm – the smaller side will fit into the seat lug.

- BB Shell : code LB300 – Arrowhead Bottom Braket  Shell. For 22.2mm Chainstays. £15.24 (cast iron)

Dimensions 59.30 x 62.30 x 8°. With Cut out and guides.

Sum of Lugs Costs:  £ 47.26 .

Conjunto de Cachimbos Arrowhead

Single Speed com Cachimbos Arrowhead

Other Parts:

- Track ends traditional (code RE 1420):  £ 7.00

- Brake bridge (code 189T):  £ 2.00

     No Brake Hole. Suitable for Track. 80mm Width

- Pair of  brake bridge re-inforcements: £1.14/pair

Sum of Other Parts Costs:  £10.14

Carriage Costs for Lugs + Other parts:  £19.00

Total Costs of Lugs + Carriage Costs:  £ 76.40 @ 1.55 = US$ 119.00 @ 2.2 = R$ 260,00 .

Tubes  Columbus Cromor:

- top tube: code TT/CRMI11600: 0,9/0,6/0,9 : £ 8.47

- down tube: code DT/SL2I12650:  0,8/0,5/0,8  (SL Niobium) : £ 14.61

- seat tube: code ST/CRMI13635: 0,9/0,6  :  £ 10.61

- head tube: Dedacciai – dimensions 210mm x 31.8mm x 1 mm :  £ 5.00

- seat stays (10mm one end & 14mm the other):  £ 19.48

 Code Columbus EL0415 - 101 Double Taper 14mm / 10 mm. (Esse vai ser usado por que os “seatstays” encaixam (dentro) do cachimbo do seat lug).

- chainstays: CS/CRMI14OV – round/oval/round  22.2mm – (2 units):  £ 15.00.

Sum of All Tubing Parts:  £ 73.17

Carriage Costs: £  33.65

Total Tubing Costs: £ 106.82  @ 1.55 = US$ 166.00  @ 2.20 = R$ 365.00

Total Costs of Lugs + Parts + Tubing R$ 625.00 without Duty Tax (sem impostos de importação).


Bike Keirin 3Rensho NJS - Arrowhead Lugs

Abaixo tem as fotos de uma bike keirin NJS fabricada com cachimbos Arrowhead por um dos top framebuilders do Japão. Yamaguchi foi no inicio de sua carreira um dos framebuilders da 3Rensho.

Custos dos Serviços do Framebuilder

Aqui existe muita variação e vai depender do que o framebuilder inclui nos seus serviços, vejamos uma lista das possibilidades:

- bike fit e desenvolvimento do projeto do quadro;

- preparação dos lugs (cachimbos) e solda do quadro. Se for com latão é um preço e com prata é muito mais caro;

- quantidade de braze-ons (suporte para caramanhola; suporte para corrente; “stoppers” para cabos de freio etc.)

- acabamento do quadro:

       - jateamento do quadro;

       - lixamento das soldas ;

       - polimento se for o caso (por ex.: cachimbos de inox);

- cromeação da traseira;

- freza do tubo frontal (as extremidades tem que ficarem paralelas para não danificar a caixa de direção);

- freza do tubo do selim com “alargador expansivo” para que o canote de 27.2mm possa entrar – isso no caso de usar tubos de boa qualidade e com diâmetro clássico (28.6 mm) para bike de pista/speed;

- freza/limpeza das roscas do movimento central.

- tipo de pintura do quadro (eletrostática, automotiva ou com flakes etc.).

Resumindo, um quadro de fixa / pista feito com um mínimo de detalhes e com acabamento básico (só jateamento e frezas) e uma pintura em epóxi vai custar cerca de R$ 1.000,00. E isso se você tiver a sorte de não ser taxado na importação dos tubos e cachimbos; e nesse valor não inclui o garfo. Ressalte-se que o framebuildder precisa de um garfo para a construção do quadro.

Boas Pedaladas a Todos

By Marcha Fixa

P.S.: Vejam este link interessante sobre bikes keirin feita sob medida: 

http://bomber-world.blogspot.com.br/